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Leandro Carlos da Silva, conhecido também como “Léo Pedalando pelo Mundo”, terminou a travessia de 22.434,79 km de bicicleta, de Prudhoe Bay, no Alasca, até Ushuaia, na Argentina neste último sábado, dia 2 de setembro, estabelecendo um novo recorde pan-americano, sem qualquer tipo de suporte. Nascido em Caldas Novas (GO), Léo iniciou sua jornada no dia 30 de maio, partindo da gélida Prudhoe Bay, no extremo norte do Alasca, com o objetivo de chegar à Bahia Lapataia, em Ushuaia, o ponto mais ao sul da América do Sul, em menos de 97 dias. O que ele alcançou, porém, superou todas as expectativas.
O atleta chegou ao seu destino após 95 dias, 16 horas e 57 minutos, superando o recorde anterior em 2 dias, 4 horas e 12 minutos, que era do alemão Jonas Deichman, conquistado em novembro de 2018. Ele percorreu 22.434,79 km, com 123.803 metros de altimetria acumulada, cruzou 15 países, diversos fusos horários e todas as zonas climáticas do planeta.
Além dessa conquista, o ciclista também estabeleceu o novo recorde da travessia mais rápida sem suporte da América do Norte (Proudhoe Bay) à América Central (Cidade do Panamá), em 49 dias, o anterior para o mesmo trecho era de 52 dias.
Léo não teve um veículo de apoio que o seguia, assim era ele que tinha que levar seu equipamento, carregar seus eletrônicos, além de lavar sua própria roupa e comprar sua comida. Quando não podia encontrar hotel nas cidades em que pernoitava, ficava em sua barraca de camping, ou dormia ao relento nos acostamentos das rodovias do trajeto.
Condições extremas e intempéries
Ao longo do percurso, o ciclista enfrentou as mais diversas intempéries e condições extremas: frio extremo no Alasca, incêndios no Canadá, ondas fortes de calor e chuvas de granizo nos Estados Unidos e México, dificuldades nas passagens de fronteiras na América Central, falta de internet e energia elétrica na Venezuela, estradas precárias (sem asfalto) no Brasil e na Bolívia, frio e ventos contrários na Patagônia Argentina.
A bicicleta utilizada foi uma Gravel Bike e passou por três revisões durante toda travessia. A primeira nos Estados Unidos, a segunda no Panamá e a terceira no Brasil. Foram quatro jogos de pneus, quatro cassetes e oito correntes durante toda travessia, com a bicicleta Univox da Swift Carbon. Os componentes são da Shimano e a coroa da Ictus.
Léo pedalou sem nenhum dia de descanso. Fez média de 236,15 km por dia. “Em 2022, tentei quebrar o recorde, mas por problemas de saúde tive que adiar o sonho. Nesse ano, mais preparado, munido de barraca de camping, com ajuda de especialistas, estabeleci a rota que ia seguir antes mesmo de sair do Brasil, e esses foram fatores primordiais para a conquista do objetivo“, explicou lembrando seu bordão: “Bora girar o pedivela. É pra frente que se anda”.
Para a aventura, o ciclista teve apoio da Shimano, Sense, Swift Bicycles, Caldasnovasapp, Ictus.Its e LM Mining Company.
Lives e venda de camisetas
Ao longo do percurso, Leo realizou lives em que promoveu a venda de camisetas e o sorteio de sua bike, que ele chamou de “Bela” e, também, recebeu doações que ajudaram a viabilizar o projeto
Dinheiro emprestado para a primeira bicicleta
A história de Léo com o ciclismo é uma inspiração por si só. Há apenas cinco anos, ele pediu empréstimo de dinheiro para comprar sua primeira bicicleta e começou a se aventurar sobre duas rodas. Em 2019, estabeleceu o recorde “Capitais do Brasil”, percorrendo todas as 27 capitais do país em 166 dias, totalizando incríveis 18,5 mil quilômetros. Já em 2021, foi a vez do recorde do percurso entre o Monte Caburaí, em Roraima, e Chuí, no Rio Grande do Sul: 10 mil quilômetros percorridos em 44 dias.
“Depois desses recordes pelo Brasil, quis partir para novas e maiores aventuras, um desafio fora do País, e fiquei sabendo da travessia Alaska – Terra do Fogo, da possibilidade de estabelecer essa nova marca e decidi encarar, seguir rumo ao Alaska para a maior aventura da minha vida, desbravando esses 23 mil quilômetros até Ushuaia”, completou.
Para mais informações e detalhes sobre esta jornada incrível, visite o site bike.shimano.com/pt-BR e siga @shimanobrasil em todas as redes sociais!
